Le Rock Crawling est en plein essor et n'a pas encore fini de faire
parler de lui. Nous vous avions déjà proposé une première version de ce
formidable Truck. Aujourd'hui, grâce à sa version Pro-RTR, l'AX10
Scorpion Axial RTR vous permet d'entrer dans le monde fascinant de
l'auto RC aussi facilement qu'on oserait l'imaginer. A présent, sans
passer de longues et fastidieuses heures au montage, vous pourrez
accéder à la pratique du tout-terrain avec des performances de premier
ordre. Il faut le voir pour le croire !! Ses capacités techniques lui
permettent de se sortir des situations les plus incroyables !
Caractéristiques
- Matériaux de Haute Qualité: matériaux composites haute resistance et acier traité.
- Platines latérales en aluminium aéronautique de 2,5mm d'épaisseur formant un châssis rigide et robuste.
- Châssis et système de direction identique à la base Axial US pour une agilité et un recentrage de masses uniques.
- Structure motrice hyper rigide pour un maximum de traction.
- Une garde au sol énorme, varibale de 80 à 125mm.
- Tiges d'amortisseur en titane nitrurée pour un fonction durable et souple de la suspension.
- Sous bassement "Skid plate" en matière basse friction pour glisser même sur les obstacles et surfaces les plus accidentées.
- Servo de direction au couple spécialement élévé pour une directivité et une capacité de franchissement inégalée.
AX10 SCORPION RTR
- Pignon moteur de 20 dents idéale pour les hautes vitesses.
- Pignon
moteur de 14 dents également fourni pour d'avantage de couple lors
d'une utilisation en franchissement pur. Vous avez le choix !
- Le
différentiel arrière est livré dans une version bloquée d'origine. Le
différentiel avant peut également l'être selon l'utilisation.
- 4 roues motrices permanentes pour une liberté d'escalade sans limite !
- Peu importe la difficulté, aussi insurmontable qu'elle puisse paraitre, l'AX10 n'en fera qu'une bouchée !
- Rapport de démultiplication allant de 15:1 à 74:1
(courrones et pignons moteur optionels nécessaires)
- Transmission entièrement montée sur roulements pour une action libre et durable.
- Jantes et pneus AXIAL „Rock Lizards“ 2.2 pouces de série.
- Suspension "3 bras“ spéciale pour totale articlation du châssis.
- Cardans téléscopiques en matériau composite "poids plume" pour une motricité optimale.
Equipement de l'AX10 RTR:
Prémontage professionnel soigné pour une utilisation immédiate dès la sortie de la boite.
- Moteur spécial Axial 27T:
• A l'aise sur chaque type de surface.
• Trés haute puissance et simple à utiliser. Aucun réglage complexe,
pas de carburant onéreux, pas de bruit ni d'odeur. Une simple batterie
chargée et c'est parti !
- Variateur électronique:
• Composants électroniques haute qualité, variateur aux solutions éprouvées et durable.
• Fonction Marche Avant et Arrière.
- Différentiels:
• Bloqués pour une manoeuvrabilité optimale même dans les conditions les plus extrèmes.
- Glissement limité:
• Pour une protection optimale de la transmission.
• Démarrage et manoeuvrabilité faciles quelque soit la situation.
- Entrainement de roue en Aluminium 12mm:
• Durabilité maximum.
• Profil optimisé pour un grip et un attachement hyper fiable.
• Fixation pratique par vis.
- Roues "Rockster Beadlocks" 2.2 pouces:
• Design Chrome Satiné.
• Fixation ingénieuse du pneu sur la jante. Pas de collage fastidieux et risqué.
Accessoires requis:
- Accus 7,2 Volt.
- Chargeur.
- Accus AA pour la radio (8)
| AX10 RTR - Données technique |
| • Empattement: |
304-320mm |
| • Largeur: |
254mm |
| • Hauteur: |
156mm |
| • Garde au sol: |
79mm |
| • Rapport: |
2,6:1 |
| • Poids: |
1588g |
| • Articulation: |
70° |
| • Radio: |
Proportionnelle, 2 canaux |
| • Servo: |
Taille standard "Hi-Torque" |
| • Régulateur: |
Electronique, Marche Avant/Arrière |
| • Moteur: |
Type 540/550, bobinage 27 tours
|